Partes De La Motoniveladora |top|

El centro de control ubicado generalmente en la parte central superior, equipado con joysticks o volantes para maniobrar la máquina con visibilidad clara. Tren de Potencia y Transmisión:

| Parte | Propósito | |-------|------------| | | Iluminan el área de trabajo. | | Luces de advertencia | Giratorias o LED en el techo de la cabina. | | Espejos retrovisores | Visibilidad trasera. | | Cámara de reversa | Opcional en modelos modernos. | | ROPS/FOPS | Protección contra vuelcos y caída de objetos (estructura de acero alrededor de la cabina). | partes de la motoniveladora

El componente de trabajo principal que corta, mueve y nivela el material. Sus extremos se denominan pie (cerca de las ruedas delanteras) y talón (cerca de las traseras). El centro de control ubicado generalmente en la

Ubicado usualmente en la parte trasera para actuar como contrapeso. | | Espejos retrovisores | Visibilidad trasera

, ideal para compartir o estudiar: 🏗️ Estructura y Potencia Bastidor (Chasis): Es la columna vertebral de la máquina. Suele ser articulado para permitir giros más cerrados y maniobras precisas. Motor: Ubicado generalmente en la parte trasera para servir como contrapeso y dar tracción a las ruedas motrices. Cabina: El centro de mando, diseñado con alta visibilidad para que el operador vea perfectamente los extremos de la hoja. 🛠️ Herramientas de Trabajo (El "Corazón") Hoja Vertedera: Es la cuchilla principal. Puede girar 360°, desplazarse lateralmente y cambiar su ángulo de corte para nivelar o esparcir material. Círculo: Una corona dentada que permite la rotación de la hoja. Barra de Tiro (Tandem): El bastidor en forma de "T" o "Y" que conecta el círculo con la parte delantera de la máquina. ⚙️ Componentes de Suelo Escarificador (Ripper): Dientes metálicos (delanteros o traseros) que desgarran terrenos duros o asfalto antes de pasar la hoja. Tren de Ruedas: Delanteras: Tienen la capacidad de